建材集團將科研創新作為可持續發展的動力，建有自主研發中心，與中國石油大學合作成立了研究生工作站，與山東省交通學院合作共建的路面材料與結構實驗室被列入山東省高校重點實驗室。擁有瀝青、集料、混合料等七類試驗設備100余臺（套），擁有美國SHRP類、AMPT類試驗設備，具備道路石油瀝青、乳化瀝青、瀝青混合料和各種集料的檢測能力。
實驗室主要從事各類改性瀝青及其復合改性產品、改性乳化瀝青、高模量改性瀝青、高粘度改性瀝青等的研發工作，各類瀝青混合料施工工藝和質量控制工作，新型加工設備的設計工作，改性工藝的優化工作?！笆濉逼陂g，實驗室以開發養護類產品、新型環保型材料為主攻方向，開發可用于微表處、封層、罩面等預防性養護技術適用的乳化瀝青新材料、新型高分子結構聚合物新材料，開發對于損壞較為嚴重的國省道進行修復的新型封層技術，優化灌縫膠、J帶、新型改性瀝青等養護產品工藝配方，降低生產成本的同時大力推廣應用，創造品牌效應。實驗室積極做好國外先進技術的引進和吸收應用工作，對國外柔性基層瀝青路面典型結構設計、養護大中修PCI分析等先進理念進行了分析研究，先后將瀝青SHARP分析測試方法、混合料動態模量、OverlayTest、Flow Number、四點梁彎曲疲勞測試方法運用于基礎性研究開發過程中。
實驗室自成立來先后參與了四川樂宜高速、東青高速、京福高速、京滬高速、濟青高速、青島海灣大橋、濟南市政及阿爾及利亞東西高速等工程項目道路材料的技術服務工作。
建材集團將毫不動搖增強自主創新能力，不斷開發自主創新產品和技術，依托四新技術、新舊動能轉換重大項目研究開展，為企業發展注入動力與智力支持，為提升交通運輸基礎設施保障力、優化運輸供給結構提供創新支撐，為綠色交通、智慧交通、車路協同發展做出積極貢獻。
